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       看看爪極常見(jiàn)的錯(cuò)誤操作方式有哪些？
       一：在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。
       此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損。為此，起步前運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要保障機(jī)油足夠，以免由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
       二：帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后停機(jī)。
       熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱的能力下降，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)。
       三：冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
       冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不好，造成磨損，或發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。
       四：冷啟動(dòng)后猛轟油門。
       若猛轟油門，則發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速升高，會(huì)造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈碰撞，易損壞機(jī)件。
       五：在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過(guò)高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。
       冷卻水量不足會(huì)減小其冷卻效果，因得不到冷卻而過(guò)熱；冷卻水、機(jī)油的油溫過(guò)高，也會(huì)引起爪極過(guò)熱。